Le RAPID convainc les utilisateurs au delà de nos frontières ! / The RAPID convinces users worldwide!
Comme beaucoup le savent, le RAPID avait fait sensation pour sa première sortie lors de la troisième manche de la RCMBT où Thomas Musso s’était imposé montrant ainsi la performance et le potentiel de ce nouveau pneu.
La RAPID a ensuite prouvé son endurance, lors des 8H de Sucy (voir plus bas) où les coureurs assuraient des runs de plus de 2h30 avec le même train de RAPID, contre certains autres équipages contraints de remplacer leurs pneus toute les heure.
Le week end dernier fut l’occasion pour notre distributeur aux Philippines « Maxi hobbies » et ses pilotes d’essayer pour la toute première fois le pneu 6Mik RAPID sur le fameux « circulo verde racetrack » proche de Manille.
Piste légèrement poussiéreuse et température tropicales….
2 courses étaient d’organisée : Dans la première, Nani Tagle, excellent pilote local fut à même de placer ses RAPID 15/25 sur la deuxième marche du podium de la finale A.
Il remporte ensuite la seconde course avec le même train, prouvant une fois de plus l’endurance, la performance et le savoir faire de l’équipe 6mik avec ce nouveau profil « 100% made in France » .
GB – As many know, the RAPID gave great impression during his first outing in the third round of Ebuggy French Nats where Thomas Musso had imposed showing the performance of the new tire.
The RAPID then proved his durability during the 8H Sucy enduro (check on bottom) where riders ensured runs of more than 2:30 on the same set of RAPID without major loss of efficiency while competitors were changing every less than hour.
Last weekend was the opportunity for our distributor in the Philippines « Maxi hobbies » and its drivers to try for the first time 6MIK RAPID tire on the famous « Circulo verde racetrack » near Manila.
Slightly dusty track and tropical temperature ….
2 races were organized: In the first, Nani Tagle, excellent local driver was able to place its RAPID 15/25 on the second place of the Amain.
He then won the second race with the same set of tires, proving once more time durability, performance and expertise of 6mik team with this new profile « 100% made in France. »
8H of Sucy en Brie / 8H enduro of Sucy-en-Brie:
Lors de la course d’endurance de Sucy en Brie du 16 mai, le team « CLIMATIS » s’est demandé quel pneu ils pouvaient utiliser sachant qu’ils allaient rouler pendant 8H en 1/8 Brushless sur une piste multi-surfaces. Après interrogation auprès du team 6MIK et du magasin WARTELLE Modelisme, leur choix s’est porté sur du RAPID 15/25…
Très heureux après leur course, voici leurs commentaires: « Petit compte rendu de notre endurance. En premier temps nous tenons à vous remercier.
Pour info les pneus nous ont bluffé, nous avons changé seulement 3 fois et on pouvait aller tirer encore dedans…!!!
Les rapid gomme 15/25 tiennent 3 heures, malgré une petite pluie nous avons décidé de les laisser et même si cela glissait un peu, le comportement était très bon. Quand les températures ont commencé à grimper avec le soleil, l’usure était moins importante, ça glissait moins et les chronos ont commencé à chuter. Dans ces conditions, ,on à tenu 3h00 avec un seul train.
Nous finissons à une modeste 7eme place avec quelques petits problèmes électriques. »
GB – During the endurance race of Sucy-en-Brie, France, on May 16, the team called »air-conditioned » wondered which tire they could use knowing they would ride for 8H 1/8 eBuggy on a multi-track surfaces. After questionning the team 6MIK and the store WARTELLE SHOP, their choice fell on the RAPID 15/25 …
Very happy after their race, here is their comment:
« Small feedback of our endurance race : First we wouldlike to thank you.
For information, we where surprised by theses tires ! We changed them 3 times only and on every set we could have run longer !!!
The rapid 15/25 compound can run 3 hours on this track, despite a little rain we decided to leave them and even though it slipped a little, tires behavior was very good. When the temperature has started to rise with the sun, wear was lower and the lap times started to drop. In theses circumstances, it held at 3h00 with only one train.
We end with a modest 7th place due to some small electrical problems. «
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